دسته‌ها
عکس

عکس های خودرو جک اس 5

جک اس 5 (jac s5 ) یک کراس اوور جمع و جور شهری چینی است که نخستین مرتبه در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۱۲ به عنوان یک مدل مفهومی کانسپت به نمایش درآمد و از اواخر سال ۱۳۹۳ به صورت مونتاژ داخل راهی بازار کشورمان شد که استقبال نسبتا گسترده مشتریان کرمان موتور در پی داشت. در سال ۱۳۹۵ نیز نسخه اتوماتیک جک s5 به مشتریان تحویل داده شد.
این روزها روئیت یک کراس‌اوور تک دیفرانسیل چینی با موتور توربو دیگر چیز عجیبی نیست، اما زمانی که کرمان موتور جک S5 را به بازار معرفی نمود وضعیت فرق میکرد؛ در آن دوران هنوز اعتماد به محصولات سرزمین اژدها به سطح امروز نرسیده بود و عرضه یک محصول نسبتاً گمنام آن هم با پیشرانه توربو و گیربکس دنده‌ای ریسک بسیار بالایی به دنبال داشت.
جک S5 یک کراس‌اوور سایز متوسط تک دیفرانسیل است که برای سفرهای آفرودی ساخته نشده، اما بواسطه ارتفاع مناسب از سطح زمین و طراحی ساده و منطقی خود قادر است ابهتی نزدیک به یک شاسی‌بلند واقعی را داشته باشد.
از سایر نکات مثبت ماشین میتوان به مواردی نظیر دید به اطراف مناسب، فضای خوب کابین و آپشن‌های قابل قبول (در نسخه اتومات) اشاره نمود.
سیستم های ایمنی نظیر 4 ایربگ، ESC، HAC و HDC باعت حفظ جان سرنشینان در هنگام بروز سانحه خواهد شد.
بیش از 70% از بدنه S5 از فولاد مقاوم پیشرفته استفاده شده که ضمن افزایش ایمنی، وزن کمی هم دارد.
موتور 2 لیتری توربو شارژر که نهایت لذت رانندگی را به ارمغان می آورد.

دسته‌ها
عکس

عکس های خودرو رنو کولئوس 2022

با مشاهده رنو کولیوس می توان فهمید که زبان طراحی رنو بسیار تغییر کرده است . این زبان طراحی بسیار مدرن تر ، زیبا تر و جسورانه تر شده است ، که سبب شده است دید کلی به طراحی های رنو به مرحله ای بالاتر ارتقاء یابد .
به طور کل باید گفت رنو کولیوس ، یکی از بهترین محصولات این کمپانی فرانسوی است که دارای طراحی زیبا ، امکانات فراوان ، ایمنی بالا و پیشرانه ی مناسب است .
از رقبای کولیوس می توان به هیوندای سانتافه ، میتسوبیشی اوتلندر ، و کیا سورنتو اشاره کرد ، که کولئوس نیز به خوبی در این رقابت می درخشد.
در بخش مشخصات فنی رنو کولئوس باید بدانید که پیشرانه این خودرو در دو نسخه دیزلی و یک مدل بنزینی ارائه شده که در ایران نسخه بنزینی آن عرضه شده است. طراحی پیشرانه 4 سیلندر خطی با حجمی معادل 2.5 لیتر، به توربور شارژر وابسته نیست و این برای کولئوس از لحاظ حساسیت کمتر پیشرانه به کیفیت بنزین و عدم تاخیر در شتاب اولیه به دلیل لگ توربوشارژر دو ویژگی مثبت محسوب می شود. پیشرانه تنفس طبیعی این خودروی فرانسوی-ژاپنی می‌تواند 233 نیوتن متر گشتاور و قدرتی معادل 170 اسب بخار تولید کند. این قلب تپنده ساخته کمپانی نیسان است و اگر کاپوت خودرو را بالا بزنید در پشت ECU نیز نام نیسان را خواهید دید. خودرو به گیربکس Xtronic CVT هفت سرعته ساخته شده توسط نیسان ژاپن و سیستم چهار چرخ متحرک مجهز است.
بعد از بررسی مشخصات فنی رنو کولئوس خوب است بدانیم که کولئوس در بخش ایمنی نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. جنگجوی فرانسوی با کسب 5 ستاره از موسسه EURONCAP خیال هوادارانش را از لحاظ ایمنی راحت کرده است. امتیازاتی که کولئوس در تست‌های چهار بخش مربوطه گرفته است را در تصویر بالا می‌توانید ببینید.

دسته‌ها
عکس

عکس های خودرو لاماری ایما

لاماری ایما (Lamari Eama)، نخستین محصول تولیدی آرین موتور است که در کارخانه آرین پارس موتور در شهر خمین مونتاژ می شود، این خودرو در واقع نسخه سفارش ایران دانگ فنگ T5 ایوو است. لاماری ترکیبی از دو مجموعه واژه Leading Automaker و بخشی از کلمه آرین است که واژه لاماری Lamari را تشکیل داده است.

لاماری در واقع برندی است که آرین موتور برای محصولات تولیدی خود در نظر گرفته و ایما نیز، نام نخستین کراس اور این برند است.
پس از ممنوعیت واردات خودرو در سال 1397، شرکت آرین موتور، دستش از میتسوبیشی و برند لوکس DS کوتاه شد و نتوانست این محصولات محبوب را به ایران بیاورد. این ماجرا سبب شد تا این شرکت، خط تولید جدیدی را احداث کند تا محصولاتش را به صورت مونتاژی، در کشورمان عرضه کند. به این ترتیب، شرکتی با نام «آرین پارس موتور» تاسیس کرد و ابتدا خودروهای تجاری جک (JAC) شامل کامیونت جک و همچنین ون جک سانری را به تولید رساند. بعد از این خودروها، اولین محصول سواری که آرین پارس، روی آن دست گذاشت، خودرویی متعلق به شرکت دانگ‌فنگ بود که البته در بازار چین، تحت برند فورتینگ (FORTHING) فروخته می‌شود اما در اکثر بازارهای صادراتی، با همان لوگوی معروف DFM بدست خریدارانش می‌رسد. نام این اصلی کراس‌اور، دانگ‌فنگ T5 EVO است ولی برای بازار ایران، شرکت آرین پارس موتور، نامش را ایما (EAMA) گذاشته و آنرا با برند لاماری (LAMARI) به بازار کشورمان معرفی کرده است.
شتاب صفر تا صد این خودرو بین 8.7 تا 9.2 ثانیه اعلام شده است که البته منوط به فراهم بودن شرایط استاندارد از جمله بنزین استاندارد است که احتمالا در ایران عدد بالاتری ثبت خواهد شد.
ایما به لطف وجود موتور 195 اسب بخاری، تا زمان عرضه فیدلیتی پرستیژ و دیگنیتی پرستیژ در زمره قدرتمندترین کراس اوورهای چینی بازار قرار می گیرد و نسبت به رقبای مستقیم خود برتری دارد، همچنین وجود گیربکس دوبل کلاچ (با کلاچ خیس) نیز مزیت محسوسی نسبت به رقبای مجهز به گیربکس CVT و دوبل کلاچ خشک محسوب می شود. البته در همین زمینه باید به حساسیت بالای لاماری ایما نسبت به کیفیت بنزین نیز اشاره کرد که می تواند در بلند مدت مشکل ساز شود.
در بحث ترمزگیری نیز براساس نتایج دستگاه درگی، ایما توانست با ثبت مسافت 39 متر، درست برابر با تیگو 7 پرو، در رده کوتاه ترین خط ترمز ظاهر شود. هندلینگ قابل قبول به لطف سیستم فنربندی مولتی لینک چرخ های عقب (و البته وجود سامانه ESP) با اندکی تمایل به بیش فرمانی، از جمله دیگر ویژگی های این خودرو بود که رانندگی جذابی را برای مالکین ایما نوید می دهد.

دسته‌ها
عکس

عکس های خودرو جک تی 9

مشخصات فنی جک تی ۹

پیکاپ چینی جک T 9 از دو موتور توربو دیزل بهره می‌برد. پیشرانه نخست 2 لیتری با قدرت 150 اسب بخار بوده و موتور دوم نیز 2.5 لیتری با قدرت 190 اسب بخار است. موتور قدرتمند از سامانه چهار چرخ محرک نیز بهره می‌برد. قدرت تولید شده از موتور به کمک یک گیربکس 6 سرعت دستی به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
نسل جدید پیکاپ جک T9 در بخش دماغه خود تفاوت چشمگیری نسبت به نسل قبل دارد. چراغ‌های جلو خودرو مانند نسخه‌های پیشین و به سبک و سیاق زبان طراحی جدید جک مانند آنچه در X7 یا KMC K7 دیده بودیم، به صورت پکیج دو قسمتی طراحی شده‌اند و یک نوار ضخیم پلاستیکی اطراف آن‌ها را دربرگرفته است.
در مدل تی9 جک تلاش کرده تا هر چه بیشتر پیکاپ خود را به نمونه های موفق آمریکایی و ژاپنی در این کلاس نزدیک کند. یکی از مهمترین تغییرات به قسمت دماغه مربوط می شود که الگویی کاملا متفاوت برای چراغ های اصلی و گریل(جلوپنجره) انتخاب شده است. اینجا گرافیک چراغ ها تا حدودی به شورولت بلیزر 2019 و همچنین سانتافه 2019 شباهت دارد.
تی9 از پلتفرم جدید جک در بخش شاسی استفاده می کند تا عرض خودرو بیش از 1900 میلیمتر باشد. این در شرایطی است که تی8 برابر 1880 میلیمتر در عرض توسعه یافته است.

کابین این پیکاپ طراحی فناروانه ای را نمایش می دهد که در مرکز کنسول اصلی یک نمایشگر عمودی لمسی بزرگ قرار گرفته است. اطلاعات دقیقی در رابطه با اندازه و ویژگی های آن موجود نیست اما آنطور که در تصویر دیده می شود این نمایشگر لمسی احتمالا از مدل 10.1 اینچی انتخاب شده است.